Het lampje op je roetfilter gaat uit en je weet niet waar het probleem vandaan komt. Het roetfilter is voornamelijk aanwezig op auto's diesel, zelfs als we ze vandaag kunnen vinden op benzineauto's. Vooraf om te proberen reparaties op de Mercedes Classe A 3 is het essentieel om te weten waar dit probleem vandaan kwam. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat de getuige af? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In de loop van dit dossier maken we een rondleiding over het onderwerp. 
Wat is het nut van een roetfilter op uw Mercedes Classe A 3
Zoals de aanduiding suggereert, is de rol van laatstgenoemde om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren toxiques van uw motorblok. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk door je lichaam kunnen komen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft dit roetfilter uitgevonden. De rol van de katalysator is om het niveau van deeltjes geproduceerd uit het motorblok te beperken, waarna het deeltjesfilter de overblijfselen opvangt. Het is daarom essentieel om een functioneel roetfilter te hebben voor het geval u niet langer wilt dat de Mercedes Classe A 3 de lucht die we inademen vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Mercedes Classe A 3
Het roetfilter van uw Mercedes Classe A 3 is verstopt
Dit is de meest voorkomende stoornis. Geen wonder dat een roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. Deze deeltjes hopen zich op en verhinderen zo de goede circulatie van de uitlaatgassen. Normaal gesproken kan het roetfilter van de Mercedes Classe A 3 zichzelf zuiveren en dus dit roet vernietigen. Als het echter te beschadigd is, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Een elektronisch probleem
Het probleem met indicatielampjes is dat u nooit zeker kunt zijn van de storing. Het komt namelijk wel eens voor dat er een waarschuwingslampje uitgaat terwijl de Mercedes Classe A 3 naar behoren werkt. Het roetfilter heeft elektronische zoemers die een bericht naar het instrumentenpaneel sturen. Als deze signaalgevers ooit een storing vertonen terwijl uw roetfilter in orde is, kan uw waarschuwingslampje uitgaan.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Mercedes Classe A 3 gaat branden?
Allereerst is het volledig verboden om de klep van uw Mercedes Classe A 3 te verwijderen! Het is een overtreding. U kunt de sensoren controleren om te zien of ze correct werken. Als deze correct werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als die laatste vuil is, kun je hem schoonmaken door ongeveer tien minuten rond de torens te rijden. Zonder te overdrijven kan het de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. De warmte van het voertuig zal op deze manier het opgeslagen vuil verbranden, en daarmee uw roetfilter vrijkomen. Als een dergelijke manipulatie niet werkt, moet deze worden vervangen.
Conclusie:
Een beschadigde flap zal dan vervuilen, maar ook de versnelling verminderen. Het is daarom essentieel om deze te vervangen. Plaats een reactie als onze post je heeft geholpen. Goede wandeling!