Selecteer een pagina

Uw DPF-indicatielampje gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. DPF komt vooral voor in auto's diesel, ook al zullen we het vandaag in benzineauto's zien. Voor het starten reparaties bij de Ford Maverick is het noodzakelijk om te weten waar dit probleem vandaan kwam. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we over het onderwerp heen. Ford-Maverick-fap-light

Wat is het nut van een DPF op uw Ford Maverick

Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren toxiques van uw auto. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft dit roetfilter ontwikkeld. De rol van de katalysator is om het niveau van moleculen die door het voertuig worden uitgestoten te verlagen, terwijl het roetfilter de overblijfselen opvangt. Het is daarom essentieel dat een DPF in goede staat verkeert als u niet wilt dat de Ford Maverick meer vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Ford Maverick

Het roetfilter van uw Ford Maverick is verstopt

Dit is de meest voorkomende zorg. Inderdaad, uw roetfilter verstopt naarmate de tijd verstrijkt. De moleculen stapelen zich op en verhinderen zo de circulatie van uw uitlaatgassen. A priori zal het roetfilter van de Ford Maverick zichzelf kunnen reinigen en dus dit roet kunnen verwijderen. Als de laatste echter oud is, moet deze worden gewijzigd.

Een elektronisch probleem

Het probleem met de indicatielampjes is dat u niet per se zeker weet wat het probleem is. Er zijn zelfs momenten dat een waarschuwingslampje uitgaat terwijl de Ford Maverick soepel loopt. Uw roetfilter heeft verschillende elektronische sensoren die het bericht naar het dashboard sturen. Wanneer de sondes een probleem hebben terwijl het roetfilter in orde is, is het denkbaar dat het indicatielampje gaat branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Ford Maverick gaat branden?

Ten eerste is het volledig verboden om het roetfilter uit uw Ford Maverick te verwijderen! Het is inderdaad een misdaad. U heeft de mogelijkheid om de sensoren te onderzoeken om te zien of ze goed werken. Als deze perfect werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als het smerig is, kan het worden opgelost door ongeveer 10 minuten rond de torens te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het proces het voertuig beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. De temperatuur van het voertuig zal zo het aangekoekte roet roosteren en zo het roetfilter zuiveren. Als deze procedure niet werkt, moet u deze vervangen.

Conclusie:

Een beschadigde flap kan vervuilen en stroom verliezen. Het is inderdaad belangrijk om ervoor te zorgen. Laat een reactie achter als onze tekst nuttig voor je was. Geniet van de weg!