Het waarschuwingslampje op je DPF gaat uit en je weet niet waar het probleem vandaan komt. De DPF bestaat voornamelijk op voertuigen diesel, ook al zullen we het nu zien op benzinevoertuigen. Vlak voordat je begint reparaties op uw Mercedes B-Klasse is het belangrijk om te begrijpen waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een DPF? Waarom gaat de indicator branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In dit artikel gaan we de vraag om. 
Wat is een FAP op uw Mercedes Klasse B
Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te filteren toxiques van uw auto. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Ter informatie, dat is het Peugeot die de FAP heeft uitgevonden. De katalysator dient om de dosis deeltjes die door de motor worden geproduceerd te beperken, waarna de DPF de rest opvangt. Het lijkt daarom essentieel om een DPF in goede staat te hebben als u niet langer wilt dat uw Mercedes B-Klasse het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje op uw Mercedes Classe B gaat branden
De FAP van uw Mercedes Klasse B is verstopt
Dit blijft het meest voorkomende probleem. Geen wonder dat de DPF na verloop van tijd verstopt raakt. Deeltjes hopen zich op en verhinderen een goede circulatie van de uitlaatgassen. Meestal moet het roetfilter van uw Mercedes B-Klasse zichzelf reinigen en klonten verwijderen. Als het te oud is, moet het helaas worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Een elektronisch probleem
De zorg voor helderzienden is dat je niet zeker weet of je een probleem hebt. Zo komt het vaak voor dat er een indicatielampje brandt terwijl je Mercedes B-Klasse soepel loopt. Uw DPF heeft verschillende elektronische sondes die het signaal in de richting van het indicatielampje uitzenden. Als de sensoren slecht blijven plakken terwijl je DPF in orde is, is het aannemelijk dat het waarschuwingslampje gaat branden.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Mercedes Classe B gaat branden?
Ten eerste is het absoluut verboden om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Dit is wettelijk strafbaar. Je moet de sirenes onderzoeken om te zien of ze perfect werken. Als ze zelf naar behoren werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als het vuil blijkt te zijn, kun je het ontstoppen door ongeveer 10 tot 15 minuten op hoge snelheid te rijden. Versnel ook niet teveel, het proces kan de auto beschadigen. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 revoluties notulen. De hitte van de motor kan op deze manier het opgeslagen roet verbranden en uw roetfilter zuiveren. Als deze combinatie helemaal niet geschikt is, moet deze worden vervangen.
Conclusie:
De beschadigde klep zal dan vervuilen, maar ook het vermogen van het voertuig verminderen. Het is daarom essentieel om ermee om te gaan. Plaats een opmerking als deze tekst ooit nuttig is geweest. Goede reis!