Uw DPF-waarschuwingslampje gaat branden en u weet niet wat het probleem is. De DPF is voornamelijk aanwezig voor auto's diesel, ook al zullen we er nu enkele zien voor benzineauto's. Voor het starten reparaties voor de Opel Rak E blijft het verstandiger om te begrijpen waar deze storing vandaan komt. Waar wordt een DPF voor gebruikt? Waarom brandt het licht? Wat kunnen de meest voorkomende zorgen zijn? In dit artikel zullen we een puntsgewijze handleiding maken. 
Wat heb je aan een roetfilter op je Opel Rak E
Zoals de aanduiding aangeeft, is het haar taak om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren toxiques van uw motor. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam kunnen binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie deze FAP heeft gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om de dosis deeltjes die uit het motorblok worden geproduceerd te verlagen, en het DPF pikt de rest op. Het is daarom essentieel om een functioneel roetfilter te hebben voor het geval je niet langer wilt dat de Opel Rak E de lucht die je inademt vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Opel Rak E
Het roetfilter van uw Opel Rak E is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. Inderdaad, een DPF wordt na verloop van tijd vies. Deze deeltjes vormen clusters en interfereren met de circulatie van deze uitlaatgassen. In de regel zal het roetfilter op de Opel Rak E zichzelf kunnen reinigen en zo dit afval elimineren. Als de laatste echter oud is, moet u deze wijzigen.
Een elektronisch probleem
De zorg voor deze helderzienden is dat je nooit zeker weet of je een probleem hebt. In de praktijk komt het wel eens voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl de Opel Rak E naar behoren functioneert. Uw DPF heeft een paar elektronische sensoren die het bericht naar uw LED sturen. In het geval dat uw sondes defect zijn terwijl uw DPF perfect functioneert, is het aannemelijk dat uw indicator gaat branden.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Opel Rak E gaat branden?
Om te beginnen blijft het volkomen verboden om de roetfilter uit uw Opel Rak E te verwijderen! Het wordt inderdaad als een misdaad beschouwd. U moet de sondes controleren om te zien of ze correct werken. Ervan uitgaande dat deze goed werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als het vuil blijkt te zijn, is het mogelijk om het schoon te maken door ongeveer tien minuten op toeren te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de motor beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. De hitte van de motor zou dit aangekoekte vuil moeten verkolen en daarom uw roetfilter moeten reinigen. Als een dergelijke procedure niet goed past, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
Uw beschadigde deeltjesfilter kan vervuilen en stroom verspillen. Het is dus essentieel om het te laten veranderen. Schrijf een opmerking als ons bestand nuttig was. Goede weg !