U weet het misschien al, maar de dynamo is een fundamenteel onderdeel van een motor. Hij is zelf verantwoordelijk voor de transformatie energie het motorblok van uw Ford Thunderbird in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval dat er een probleem is, kan dit daarom voornamelijk elektrische storingen veroorzaken. Het lijkt daarom essentieel om ervoor te zorgen. Het probleem kan echter ook komen van de riemsoms poelies. We zullen door deze tekst zien waar de problèmes volgens de gerucht die is uitgegeven.
Geluid van de dynamoriem op een Ford Thunderbird
La dynamoriem, ook wel de accessoireriem genoemd, blijkt het essentiële onderdeel te zijn dat deelneemt aan de goede werking van de dynamo. Het is deze die, dankzij zijn convolutie, de alternator aandrijft en het mogelijk zal maken om elektriciteit te produceren. Maar het wordt ook gebruikt om anderen te trainen pumps van het motorblok. In het geval dat het breekt, kan dit veroorzaken dégâts echt serieus in de motor van deze Ford Thunderbird.
Een metaalachtig geluid op de Ford Thunderbird:
Dit is een algemeen geluid koude. De meest voorkomende oorzaak is dat een deel van de ribbels op deze riem beschadigd blijkt te zijn. Maar het kan ook gebeuren zodra de poelie heel licht uit de gon wordt getrokken. Als de riem beschadigd raakt, kan deze natuurlijk breken. Als het gebeurt dat u dit geluid herkent, kunt u het beste de riem vervangen en zal het probleem bijna elke keer worden verholpen.
Een hoge krijs op de Ford Thunderbird:
Dit blijft de meest gewone disfunctie, maar ook de minst dramatische. Het wordt over het algemeen koud gekweekt, maar kan van tijd tot tijd zelfs heet worden gekweekt. Toch stopt het meteen. Dit ongemak ontstaat meestal wanneer de accessoireriem niet strak genoeg zit. Het zal voldoende zijn aandraaien en het is gewonnen. Wees voorzichtig, als het lange tijd in deze staat blijft, kan de riem beschadigd raken en op het einde een ernstiger incident veroorzaken. Dit hoge piepen komt ook voor op momenten dat de Demperpoelie is beschadigd, maar is vrij zeldzaam.
Een licht fluitend of sissend geluid op de Ford Thunderbird:
Het is het tegenovergestelde van de vorige disfunctie. Uw riem is waarschijnlijk te strak of te kort. Je kunt je voorstellen wat je gaat moeten doen!
Dynamogeluid op een Ford Thunderbird
Als het echt de dynamo is die dit geluid maakt en niet je riem, dan zijn de problemen heel anders. Het geluid dat we horen, kan echter lijken op dat van een riem, dus a hoog gesis. Het probleem kan komen elektrische storing, dit komt relatief vaak voor. Als de spanning essentieel voor de goede activiteit van uw Ford Thunderbird blijft zwak, dit wordt meestal gezien in het gebrek aan levendigheid van de waarschuwingslichten of lampen in de auto. Als het gebrek aan levendigheid duidelijk is, komt het voor dat de batterij-indicator kan worden uitgevoerd. Om een goed te bereiken diagnostisch van uw probleem, is het nog steeds mogelijk om een voltmeter te gebruiken om de spanning via de plus en min van je accu loopt de motor uiteraard. Ervan uitgaande dat de spanning lager blijkt te zijn dan door de batterij wordt gesuggereerd, kan het probleem inderdaad bij de dynamo liggen. In dit specifieke geval moet u dit meestal wijzigen.
Conclusie:
Het geluid van een nieuwe dynamo komt meestal van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. financieel, een dynamoriem is veel goedkoper dan de alternator. Vraag de prijs bij a monteur in plaats van aan het werk te gaan, omdat het allerminst zeker is waar het probleem vandaan komt. Hopelijk heeft u iets aan deze handleiding gehad, zo ja, aarzel dan niet om te posten een opmerking. Veel rijplezier met uw Ford Thunderbird.