Je zou het misschien verwachten, maar de dynamo is een essentieel onderdeel van een motor. Hij is zelf verantwoordelijk voor de transformatie energie van het motorblok van deze Mercedes Classe M 3 in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval dat er een probleem is, kan dit meestal leiden tot elektrische storingen. Het lijkt daarom essentieel om het probleem op te lossen. Desalniettemin kan de zorg ook voortkomen uit zijn riemsoms poelies. We zullen via deze tekst ontdekken waar de problèmes vergeleken met gerucht dat komt er uit.
Geluid van de dynamoriem op een Mercedes Benz GLA Klasse
La dynamoriem, ook wel accessoireriem genoemd, blijkt het essentiële onderdeel te zijn dat bijdraagt aan het goed functioneren van de dynamo. Het is deze die door zijn rotatie de dynamo draagt en het mogelijk maakt om elektriciteit te produceren. Maar dit wordt ook gebruikt om anders te trainen pumps van het motorblok. Als het ooit breekt, kan het leiden tot dégâts nogal serieus in de motor van deze Mercedes M-Klasse 3.
Een metaalachtig geluid op de Mercedes M-Klasse 3:
Het is een geluid dat meestal komt koude. De meest voorkomende oorzaak is dat de ribbels op deze riem beschadigd raken. Maar het kan ook gebeuren als de poelie heel licht uit de gon wordt getrokken. Als de riem beschadigd raakt, kan deze natuurlijk breken. Als het gebeurt dat u dit geluid waarneemt, blijft het ideaal om de riem te vervangen en zal het probleem bijna elke keer worden opgelost.
Een scherp gekrijs op de Mercedes M-Klasse 3:
Dit blijft de meest terugkerende zorg, maar ook de minst kritische. Het komt meestal koud, maar zal af en toe weer verschijnen als u aan het rijden bent. Het verdwijnt echter onmiddellijk. Dit probleem treedt meestal op zodra de accessoireriem slap hangt. Het is nodig om aandraaien en het is voorbij. Kleine waarschuwing, als het te lang in deze situatie blijft, kan de riem beschadigd raken en uiteindelijk een ernstiger incident veroorzaken. Dit hoge piepen verschijnt soms ook wanneer de Demperpoelie verslechtert, maar is zeldzamer.
Een licht gesis of adem op de Mercedes M-Klasse 3:
Dit is het tegenovergestelde van de zorg van het laatste voorbeeld. Uw riem is waarschijnlijk te strak of te kort. Je weet wat je te doen staat!
Dynamo-ruis op een Mercedes M-Klasse 3
In het geval dat het echt de dynamo is die dit geluid maakt en niet uw riem, zullen de zorgen in deze situatie heel anders zijn. Het geluid dat we horen, kan echter overeenkomsten hebben met dat van een riem, dus a hoog gesis. Soms komt het probleem vandaan elektrische storing, dit blijft vrij gewoon. Als ooit spanning die nodig zijn voor het goed functioneren van de Mercedes M-Klasse 3 laag blijft, komt dit over het algemeen tot uiting in het ontbreken van levendigheid van de waarschuwingslichten of lichten in uw auto. Als ooit het gebrek aan levendigheid buitengewoon is, gebeurt het dat de batterij-indicator blijft in werking. Om tot een goed over te gaan diagnostisch van uw probleem, is het nog steeds goed mogelijk om een voltmeter te gebruiken om de spanning via de plus en de - van de accu, met draaiende motor natuurlijk. Ervan uitgaande dat de spanning lager blijkt te zijn dan de aanbevolen spanning op de batterij, zou het probleem dus van de dynamo kunnen komen. Deze zal dus meestal vervangen moeten worden.
Conclusie:
Een nieuw dynamogeluid komt meestal van de dynamoriem, maar soms ook van de dynamo zelf. economischis een dynamoriem relatief goedkoper dan de dynamo. Vraag een offerte aan bij a monteur in plaats van te beginnen met reparaties, simpelweg omdat we niet per se zeker zijn van de oorzaak van het probleem. We hopen dat dit bericht je goed van dienst is geweest, als dat zo is, kun je vertrekken een opmerking. Maak een goede rit met uw Mercedes M-Klasse 3.