Het is u misschien niet onbekend, maar toch is de dynamo een essentieel onderdeel van een motor. Hij is zelf verantwoordelijk voor verandering energie van de motor van deze Seat 133 in electricite om de batterij op te laden batterij. Als er een storing is, kan dit dus vooral elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom essentieel om er voor te zorgen. De storing kan echter ook worden veroorzaakt door de riemen zelfs poelies. We zullen in dit bericht ontdekken waar de problèmes vergeleken met gerucht dat hoor je.
Geluid van de dynamogordel op een Seat 133
La dynamoriem, ook wel accessoireriem genoemd, is het belangrijkste element dat bijdraagt aan de goede werking van de dynamo. Hij is het die door zijn rotatie de dynamo draagt en het mogelijk maakt om elektriciteit te produceren. Dit wordt echter ook gebruikt om anders te werken pumps van de motor. In het geval dat het breekt, kan dit veroorzaken dégâts heel belangrijk in de motor van deze Seat 133.
Een metaalachtig geluid op de Seat 133:
Het is een geluid dat meestal komt koude. De meest voorkomende oorzaak is dat een deel van de ribbels van deze riem beschadigd is. Dit kan echter ook gebeuren zodra de poelie iets uit het midden staat. Als de riem uit elkaar valt, kan deze natuurlijk breken. Als u dit geluid ooit herkent, kunt u het beste de riem vervangen en zal de storing vrijwel zeker worden gerepareerd.
Een schrille piep op de Seat 133:
Dit blijft het meest gewone probleem, maar ook het minst dramatische. Het wordt meestal koud gemaakt, maar komt af en toe zelfs heet terug. Toch verdwijnt het meteen. Dit ongemak ontstaat vaak wanneer de accessoireriem slap hangt. Het zal voldoende zijn om tendre en het is gedaan. Waarschuwing, als het te lang in deze situatie blijft, kan de riem worden beschadigd en aan het einde een dramatischer incident veroorzaken. Dit hoge krijsen komt soms ook voor in het geval dat de Demperpoelie is verslechterd, maar is vrij zeldzaam.
Een licht fluitend of sissend geluid op de Seat 133:
Dit is het omgekeerde van het vorige probleem. Uw riem zit waarschijnlijk te strak of te klein. Kun je je voorstellen wat je moet doen!
Dynamogeluid op een Seat 133
Als het echt de dynamo is die het geluid maakt en niet de riem, zijn de problemen in dit geval volledig uiteenlopend. Het uitgezonden geluid kan echter overeenkomsten vertonen met dat van een riem, d.w.z. hoog gesis. Het probleem komt soms voort uit een elektrische storing, dit blijft redelijk gebruikelijk. Als de spanning nuttig voor de goede werking van deze Seat 133 is meestal zwak, dit is vaak te zien aan het gebrek aan intensiteit van de waarschuwingslichten of lichten in de auto. Als ooit de intensiteitskloof duidelijk is, gebeurt het dat de batterij-indicator blijft in werking. Om door te gaan met een goede diagnostisch van dit probleem is het nog steeds mogelijk om een voltmeter te gebruiken om de spanning op de + en de min van je accu draait de motor natuurlijk. Als de spanning lager is dan de aanbevolen spanning op de accu, kan de storing dus van de dynamo komen. In dit geval zal het meestal moeten worden gewijzigd.
Conclusie:
Een dynamo-geluid komt over het algemeen van de dynamoriem, maar komt soms ook van de dynamo zelf. economischis de alternatorriem veel goedkoper in vergelijking met de alternator. Vraag een offerte aan bij a monteur in plaats van aan het werk te gaan, simpelweg omdat men geenszins zeker is van de oorzaak van de storing. We hopen dat deze gids je heeft geholpen, in dit geval nodigen we je uit om te schrijven een opmerking Geniet van de weg met uw Seat 133.