U weet dit misschien al, maar de dynamo is een fundamenteel onderdeel van een motor. Dit is toevallig de garantie voor verandering energie van de motor van deze Seat 600 in electricite om de batterij op te laden batterij. Als er ooit een probleem is, kan dat namelijk vooral elektrische storingen veroorzaken. Het is inderdaad belangrijk om er aandacht aan te besteden. Alleen, de zorg kan vooral komen van uw riemof zelfs poelies. We zullen in dit artikel zien waar de problèmes volgens de gerucht dat hoor je.
Geluid van de dynamogordel op een Seat 600
La dynamoriem, ook wel accessoireriem genoemd, blijkt het essentiële element te zijn dat bijdraagt aan de goede werking van de dynamo. Het is dit dat, door zijn rotatie, de dynamo aandrijft en het mogelijk maakt om elektriciteit te produceren. Het wordt echter ook gebruikt om anders te werken: pumps van de motor. Als het breekt, kan het veroorzaken dégâts nogal serieus in uw Seat 600-motor.
Een metaalachtig geluid op de Seat 600:
Het is een algemeen gevaar koude. De meest voorkomende reden is dat een deel van de riemribben beschadigd blijkt te zijn. Dit kan echter ook gebeuren zodra de poelie een beetje uit de lucht is. Als de riem uit elkaar valt, kan deze natuurlijk breken. Als u dit geluid herkent, kunt u het beste de riem vervangen en is het probleem vrijwel altijd verholpen.
Een schrille piep op de Seat 600:
Dit is het meest voorkomende probleem, maar ook het minst ernstige. Het komt over het algemeen van de kou, maar kan zich soms zelfs voortplanten als het warm is. Dit verdwijnt echter abrupt. Dit probleem doet zich meestal voor wanneer de accessoireriem los zit. Het is nodig om aandraaien en het is klaar!. Kleine waarschuwing, als het te lang in deze staat blijft, kan de riem beschadigd raken en aan het einde een dramatischer incident veroorzaken. Dit scherpe geluid treedt soms ook op wanneer de Demperpoelie is beschadigd, maar is vrij zeldzaam.
Een licht fluitend of sissend geluid op de Seat 600:
Dit is het tegenovergestelde van het vorige probleem. De riem is waarschijnlijk te strak of te kort. Je weet wat je te doen staat!
Dynamogeluid op een Seat 600
Wanneer het de dynamo is die dit geluid produceert en niet de riem, zijn de zorgen in deze situatie echt anders. Het geluid dat u hoort, kan echter overeenkomsten hebben met dat van een riem, dus a hoog gesis. De bezorgdheid kan voortvloeien uit een elektrische storing, het is heel gebruikelijk. Als het gebeurt dat de spanning nuttig voor de goede werking van uw Seat 600 blijft onvoldoende, dit is meestal te herkennen aan het gebrek aan intensiteit van de lichten of lampen in de auto. Als het gebrek aan intensiteit overdreven is, is het mogelijk dat de batterij-indicator ofwel in werking. Om een echt te maken diagnostisch waar u zich zorgen over maakt, is het mogelijk om een voltmeter te gebruiken en de spanning via de plus en de – van je accu, natuurlijk met het contact aan. Ervan uitgaande dat de spanning lager blijkt te zijn dan aanbevolen op de accu, zou het probleem dus van de dynamo kunnen komen. In dit specifieke geval moet u deze meestal vervangen.
Conclusie:
Dynamogeluid komt meestal van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. economisch, een alternatorriem kost veel minder dan de alternator. Vraag een offerte aan van a monteur in plaats van aan het werk te gaan, omdat we niet per se zeker zijn van de oorsprong van het probleem. We hopen dat dit artikel nuttig voor u is geweest, aarzel in dit geval niet om te schrijven een opmerking Geniet van de weg met uw Seat 600.