U weet het misschien al, maar de dynamo is een essentieel onderdeel van een motor. Hij is verantwoordelijk voor de transformatie energie het motorblok van uw Seat Ginebra in electricite om de batterij op te laden batterij. Als er een probleem is, kan dit dus vooral elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom belangrijk om er goed voor te zorgen. Het probleem kan echter voornamelijk komen van uw riemof zelfs poelies. We zullen via deze post ontdekken waar de problèmes vergeleken met gerucht die is uitgegeven.
Geluid van de dynamoriem op een Seat Ginebra
La dynamoriem, ook wel accessoireriem genoemd, is het belangrijkste onderdeel dat bijdraagt aan het goed functioneren van de dynamo. Het is deze die door zijn winding de dynamo draagt en de productie van elektriciteit mogelijk zal maken. Maar tegelijkertijd wordt het gebruikt om anders te maken pumps van het motorblok. In het geval dat het breekt, kan dit leiden tot dégâts eerlijk gezegd serieus in je motor van deze Seat Ginebra.
Een metaalachtig geluid op de Seat Ginebra:
Hier is een geluid dat gewoonlijk komt koude. De meest voorkomende oorzaak is dat een deel van de ribbels op deze riem beschadigd raakt. Maar dit kan ook gebeuren als de poelie een beetje uit het midden staat. Als de riem ooit breekt, kan deze natuurlijk breken. Als u dit geluid ooit hoort, is het ideaal om de riem te vervangen en zal de storing vrijwel zeker worden verholpen.
Een hoge krijs op de Seat Ginebra:
Het is inderdaad het meest voorkomende probleem, maar ook het minst dramatische. Het komt vaak koud, maar kan terugkeren als u af en toe rijdt. Toch verdwijnt het snel. Dit probleem doet zich meestal voor wanneer de accessoireriem niet strak genoeg zit. Alleen de aandraaien en voila. Wees voorzichtig, als het te lang in deze situatie blijft, kan de riem beschadigd raken en op de lange termijn een ernstiger probleem veroorzaken. Dit hoge geluid komt soms ook voor in het geval dat de Demperpoelie is beschadigd, maar is vrij zeldzaam.
Een licht fluitend of sissend geluid op de Seat Ginebra:
Dit is het tegenovergestelde van het vorige probleem. Uw riem zit waarschijnlijk te strak of te klein. Kun je je voorstellen wat je gaat moeten doen!
Dynamogeluid op een Seat Ginebra
Als het inderdaad de dynamo is die dit geluid maakt en niet je riem, dan zijn de problemen heel anders. Dit geluid dat je hoort, kan echter overeenkomsten hebben met dat van een riem, dat wil zeggen een hoog gesis. De bezorgdheid kan voortvloeien uit een elektrische storing, dit komt nog vrij vaak voor. Als ooit de spanning nuttig voor de goede werking van de Seat Ginebra is normaal gesproken gebrekkig, dat is meestal merkbaar tijdens een gebrek aan vermogen van de waarschuwingslichten of lichten in uw auto. Als het machtsvierkant duidelijk is, is het mogelijk dat de batterij-indicator staat aan. Om een echt te maken diagnostisch van deze zorg blijft het mogelijk om een voltmeter te gebruiken om zo de spanning via de plus en de - van zijn batterij, natuurlijk met het contact aan. Als de spanning lager blijkt te zijn dan de aanbevolen batterij, zal de storing dus van de dynamo komen. Die moet je dus meestal vervangen.
Conclusie:
Een dynamogeluid komt meestal van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. financieelkost de dynamoriem aanzienlijk minder dan de dynamo. Krijg de prijs van een monteur in plaats van te beginnen met repareren, simpelweg omdat we nooit zeker kunnen zijn van de oorzaak van de storing. In de hoop dat dit bericht nuttig voor je was, nodigen we je in dit geval uit om te posten een opmerking. Tot snel met uw Seat Ginebra.