Selecteer een pagina

Het is u misschien niet onbekend, maar de dynamo is een essentieel onderdeel van een motor. Hij is degene die garant staat voor transformatie energie van de motor van deze Seat Ibe in electricite om de batterij op te laden batterij. Mocht er zich ooit een probleem voordoen, dan kan dit vooral elektrische storingen veroorzaken. Het blijft daarom essentieel om het probleem op te lossen. Alleen kon de zorg vooral komen van de riemof zelfs poelies. We zullen dankzij dit artikel ontdekken waar de problèmes selon le gerucht dat komt er uit.lawaai-alternator-Seat-Ibe

Geluid van de dynamoriem op een Seat Ibe

La dynamoriem, ook wel accessoiregordel genoemd, is het essentiële element dat deelneemt aan de goede werking van de dynamo. Het is dit dat via zijn convolutie de dynamo aandrijft en elektriciteit zal opwekken. Het dient echter ook om anderen op te leiden pumps van de motor. Als het breekt, kan het veroorzaken dégâts eerlijk gezegd belangrijk in de motor van de Seat Ibe.

Een metaalachtig geluid op de Seat Ibe:

Dit is een algemeen geluid koude. De meest voorkomende reden is dat sommige strepen in de riem beschadigd blijken te zijn. Het kan echter ook gebeuren wanneer de katrol een beetje uit de buurt is. Mocht de riem losraken, dan kan deze natuurlijk breken. Als het gebeurt dat u dit geluid herkent, is het het beste om de riem te vervangen en wordt het probleem vrijwel zeker gewist.

Een scherpe gil op de Seat Ibe:

Het blijft de meest terugkerende en minst dramatische disfunctie. Het komt meestal koud uit, maar kan tijdens het rijden soms terugkeren. Het verdwijnt echter snel. Dit ongemak komt vaak voor in het geval dat de accessoiregordel niet strak genoeg is. Alles wat je nodig hebt is tendre en het is gewonnen. Wees voorzichtig, in het geval dat deze te lang in deze situatie blijft, kan de riem beschadigd raken en na verloop van tijd een ernstigere storing veroorzaken. Dit acute gekrijs komt ook voor op momenten dat de Demperpoelie is beschadigd, maar komt minder vaak voor.

Een licht gesis of adem op de Seat Ibe:

Het is het tegenovergestelde van de disfunctie van het laatste voorbeeld. Je band is zeker te strak of zelfs te kort. Je stelt je voor wat je moet doen!

Alternatorgeluid op een Seat Ibe

Als het inderdaad de dynamo is die geluid maakt en niet de riem, zijn de storingen in dit geval echt bijzonder. Dit geluid dat we horen kan echter overeenkomsten vertonen met dat van een riem, dus een hoog gesis. De zorg kan afkomstig zijn van een elektrische storing, dit komt vrij vaak voor. Als de spanning essentieel voor de goede werking van de Seat Ibe is onvoldoende, dit wordt vaak gezien in het gebrek aan vermogen van de indicatielampjes of lampen in uw auto. Als de vermogenskloof te groot is, kan het zijn dat de batterij-indicator ofwel in bedrijf. Als je echt wilt maken diagnostisch zorgen, het is handig om een ​​voltmeter te gebruiken om de spanning op de + en minus van de accu, terwijl de motor natuurlijk draait. Als de spanning lager blijkt te zijn dan aanbevolen door de accu, kan de bezorgdheid daarom uit de dynamo voortkomen. In deze situatie zal het in het algemeen moeten worden gewijzigd.

Conclusie:

Een nieuw dynamoruis komt over het algemeen van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. financieelis een dynamoriem relatief goedkoper in vergelijking met de dynamo. Laat een kostenberekening uitvoeren bij a auto reparateur voordat we aan het werk gaan, omdat we niet per se zeker zijn van de oorzaak van het probleem. Hopelijk heeft deze tekst je geholpen, zo ja, dan kun je weggaan een opmerking. Geniet van de weg met je Seat Ibe.