Je kunt het je voorstellen, maar de dynamo is een fundamenteel onderdeel van een motor. Hijzelf is degene die garant staat voor transformatie energie van het motorblok van uw Mercedes Klasse E in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval dat er een storing is, kan deze daarom in wezen elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom essentieel om ermee om te gaan. De bezorgdheid kan echter ook afkomstig zijn van de riemof zelfs poelies. We zullen uit deze tekst zien waar de problèmes volgens de gerucht dat hoor je.
Geluid van de dynamoriem op een Mercedes E-Klasse
La dynamoriem, ook wel de accessoiregordel genoemd, is het essentiële element dat bijdraagt aan de goede werking van de dynamo. Dit is wat door zijn convolutie de dynamo aandrijft en het mogelijk maakt om elektriciteit op te wekken. Het dient echter ook om anders te trainen pumps van het motorblok. In het geval dat het breekt, zou het kunnen maken dégâts nogal serieus binnen de motor van deze Mercedes Klasse E.
Een metaalachtig geluid op de Mercedes E-Klasse:
Het is een geluid dat vaak komt koude. De meest voorkomende reden is dat de strepen op deze band beschadigd raken. Het kan echter ook gebeuren als de poelie een klein beetje uit het midden is. Als de riem beschadigd is, kan hij natuurlijk breken. Als u dit geluid ooit herkent, kunt u de riem het beste vervangen en wordt het probleem bijna altijd verholpen.
Een scherp gekrijs op de Mercedes E-Klasse:
Dit is de meest voorkomende zorg en de minst ernstige. Het komt meestal koud uit, maar kan tijdens het rijden soms weer verschijnen. Het verdwijnt echter plotseling. Dit geluid komt meestal zodra de accessoiregordel niet strak genoeg is. Alleen de tendre en het is gewonnen. Wees voorzichtig, als deze te lang in deze situatie blijft, kan de riem verslechteren en op de lange termijn meer zorgen baren. Dit scherpe gekrijs komt ook soms voor wanneer de Demperpoelie is beschadigd, maar is zeldzamer.
Een licht gesis of adem op de Mercedes E-Klasse:
Het is het tegenovergestelde van de bezorgdheid van het laatste voorbeeld. Je riem is waarschijnlijk te strak of te klein. Je kunt je voorstellen wat je moet doen!
Dynamo-ruis op een Mercedes E-Klasse
Als het de alternator is die dit geluid maakt en niet de riem, zullen de zorgen in dit geval compleet anders zijn. Dit uitgezonden geluid kan echter overeenkomsten vertonen met dat van een riem, d.w.z. hoog gesis. De zorg kan afkomstig zijn van een elektrische storingblijft dit vrij gebruikelijk. In het geval dat spanning nuttig voor de goede activiteit van uw Mercedes Klasse E is meestal gebrekkig, dit wordt meestal gezien in het gebrek aan levendigheid van de indicatielampjes of lichten in uw auto. Als het gebrek aan levendigheid duidelijk is, is het mogelijk dat de batterij-indicator ofwel rennen. Om echt te worden diagnostisch van deze zorg is het heel goed mogelijk om een voltmeter te gebruiken om de spanning op de plus en min van de batterij, terwijl de motor natuurlijk draait. Als de spanning lager is dan aanbevolen op de accu, kan het probleem van de dynamo komen. In dit specifieke geval zal het in het algemeen moeten worden vervangen.
Conclusie:
Een dynamo-geluid komt vaak uit de dynamoriem, maar kan ook uit de dynamo zelf komen. financieelkost de dynamoriem relatief minder dan de dynamo. Vraag een offerte aan bij a auto reparateur voordat we beginnen met werken, omdat we op geen enkele manier zeker zijn van de oorzaak van het probleem. We hopen dat deze tekst je heeft geholpen, als het het geval is, aarzel dan niet om te schrijven een opmerking. Goede reis met je Mercedes E-Klasse