U weet het misschien al, maar de dynamo is een essentieel onderdeel van een motor. Hij is toevallig de garantie voor verandering energie het motorblok van uw Mercedes Classe M 3 Amg in electricite om de batterij op te laden batterij. Als er een probleem is, kan dit voornamelijk leiden tot elektrische storingen. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. De zorg kan echter ook komen van de riemsoms poelies. We zullen door deze tekst zien waar de problèmes vergeleken met gerucht dat komt er uit.
Geluid van de dynamoriem op een Mercedes C-Klasse 3 Amg
La dynamoriem, ook bekend als de accessoiregordel, is het essentiële onderdeel dat bijdraagt aan de goede werking van de dynamo. Het is deze die, via zijn convolutie, de dynamo aandrijft en de middelen levert om elektriciteit te produceren. Maar het wordt ook gebruikt om andere te draaien pumps van het motorblok. Als het breekt, kan het veroorzaken dégâts echt belangrijk binnen de motor van deze Mercedes M-Klasse 3 Amg.
Een metaalachtig geluid op de Mercedes M-Klasse 3 Amg:
Hier is een geluid dat over het algemeen komt koude. De meest voorkomende oorzaak is dat een deel van de ribbels op deze band beschadigd raakt. Maar het kan ook gebeuren zodra de katrol een beetje uit het midden staat. Als de riem uit elkaar valt, kan deze natuurlijk breken. Herken je dit geluid, dan kun je het beste de riem vervangen en wordt het probleem vrijwel zeker verholpen.
Een hoog gekrijs op de Mercedes M-Klasse 3 Amg:
Het is inderdaad de meest gebruikelijke disfunctie, maar ook de minst dramatische. Het wordt meestal koud, maar kan soms zelfs warm terugkomen. Het stopt echter plotseling. Dit probleem doet zich vaak voor als de accessoireband slap hangt. Alleen de aandraaien en het is voorbij. Kleine waarschuwing, als het te lang in deze toestand blijft, kan de riem worden beschadigd en op de lange termijn een groter probleem veroorzaken. Dit scherpe geluid komt ook soms voor in het geval dat de Demperpoelie verslechtert, maar is zeldzamer.
Een licht fluitend of sissend geluid op de Mercedes Classe M 3 Amg:
Dit is het omgekeerde van de disfunctie van het laatste voorbeeld. De riem is waarschijnlijk te strak of te smal. Kunt u zich voorstellen wat u moet doen!
Dynamogeluid op een Mercedes C-Klasse 3 Amg
In het geval dat het inderdaad de dynamo is die dit geluid produceert en niet de riem, zijn de zorgen in deze situatie fundamenteel anders. Het geluid dat u hoort, kan echter overeenkomsten vertonen met dat van een riem, d.w.z. hoog gesis. De bezorgdheid kan voortvloeien uit een elektrische storing, het is relatief gewoon. Als ooit spanning essentieel voor de goede werking van uw Mercedes M-Class 3 Amg onvoldoende blijft, dit wordt vaak gezien bij een gebrek aan vermogen van de richtingaanwijzers of gloeilampen in uw auto. Als het machtsvierkant ongewoon is, is het mogelijk dat de batterij-indicator kan worden uitgevoerd. Om door te gaan met een goed diagnostisch van deze zorg is het nog steeds nuttig om een voltmeter te gebruiken om de spanning op de + en - van uw accu, terwijl de motor natuurlijk loopt. Ervan uitgaande dat de spanning lager is dan aanbevolen door de batterij, kan het probleem in feite worden veroorzaakt door de dynamo. In dit specifieke geval zal het in het algemeen moeten worden gewijzigd.
Conclusie:
Een nieuw dynamogeluid komt meestal van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. financieel, de dynamoriem is veel goedkoper dan de dynamo. Vraag een offerte aan van a monteur voordat we met enig werk beginnen, simpelweg omdat we niet per se zeker zijn van de oorzaak van het probleem. We hopen dat dit bericht je goed heeft gediend, als dat het geval is, kun je vertrekken een opmerking. Goede reis met uw Mercedes Classe M 3 Amg.