Zoals u zich waarschijnlijk kunt voorstellen, is de dynamo een zeer belangrijk onderdeel van een motor. Hij is zelf verantwoordelijk voor verandering energie de motor van uw Mercedes M-Klasse in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval dat er een probleem is, kan dit daarom meestal elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom essentieel om het probleem op te lossen. Het probleem kan echter ook zijn riemsoms poelies. We zullen dankzij dit artikel zien waar het vandaan kan komen problèmes vergeleken met gerucht dat hoor je.
Geluid van de dynamoriem op een Mercedes Benz GLA Klasse
La dynamoriem, ook wel accessoiregordel genoemd, blijkt het essentiële element te zijn dat bijdraagt aan de goede werking van de dynamo. Het is de laatste die door zijn convolutie de dynamo aandrijft en het mogelijk maakt om elektriciteit te produceren. Maar het dient ook om anders te trainen pumps van de motor. Als het ooit vernietigt, kan de laatste het maken dégâts nogal belangrijk in uw Mercedes M-Klasse-motor.
Een metaalachtig geluid op de Mercedes M-Klasse:
Het is een gevaar dat gewoonlijk komt koude. De meest voorkomende oorzaak is dat de ribbels in de band beschadigd zijn. Maar het kan ook gebeuren als de katrol iets uit de hoek is. Mocht de riem ooit breken, dan kan hij natuurlijk ook breken. Als u dit geluid ooit herkent, kunt u het beste de riem vervangen en het probleem zal bijna elke keer worden gewist.
Een hoog gekrijs op de Mercedes M-Klasse:
Dit is de meest voorkomende zorg en de minst kritische. Het wordt meestal koud, maar zal af en toe weer verschijnen als u van tijd tot tijd aan het rijden bent. Het stopt echter onmiddellijk. Dit ongemak treedt meestal op als de accessoireband slap hangt. Het zal voldoende zijn aandraaien en het is klaar. Wees voorzichtig, als het te lang in deze staat blijft, kan de riem beschadigd raken en uiteindelijk een ernstiger probleem veroorzaken. Dit hoge gekrijs verschijnt soms ook wanneer de Demperpoelie is beschadigd, maar is zeldzamer.
Een licht fluitend of sissend geluid op de Mercedes Classe M:
Dit is het tegenovergestelde van de vorige zorg. De riem is zeker te strak of zelfs te kort. Je weet wat je moet doen!
Dynamogeluid op een Mercedes Benz GLA Klasse
Als het echt de dynamo is die het geluid maakt en niet de riem, zullen de problemen in deze situatie compleet anders zijn. Desalniettemin kan dit uitgestraalde geluid overeenkomsten vertonen met dat van een riem, dat wil zeggen a hoog gesis. Het probleem komt soms voort uit elektrische storing, dit komt relatief vaak voor. In het geval dat spanning essentieel voor de goede werking van deze Mercedes M-Klasse is meestal zwak, dit is over het algemeen merkbaar wanneer er een gebrek aan intensiteit van de waarschuwingslichten of lichten in het voertuig is. Ervan uitgaande dat de onvoldoende intensiteit duidelijk is, is het mogelijk dat de batterij-indicator kan worden ingeschakeld. Als je echt wilt doen diagnostisch van dit probleem is het mogelijk om een voltmeter te gebruiken om de spanning via de plus en min van je accu staat het contact natuurlijk aan. Als de spanning lager blijkt te zijn dan door de accu wordt aanbevolen, ligt het probleem mogelijk bij de dynamo. Het zal dus over het algemeen moeten worden gewijzigd.
Conclusie:
Het geluid van een nieuwe dynamo komt meestal van de dynamoriem, maar soms ook van de dynamo zelf. financieelis de dynamoriem relatief goedkoper dan de dynamo. Vraag een offerte aan van a auto reparateur voordat u probeert reparaties uit te voeren, omdat u nooit zeker weet waar het probleem vandaan komt. Ik hoop dat dit artikel je heeft geholpen, als dat het geval is, nodigen we je uit om te schrijven een opmerking. Goede reis met uw Mercedes M-Klasse.