De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een heeft echter de neiging sneller te slijten dan de ander: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt eerder vaak voor dat zich zorgen maken over het schakelen op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien hoeft u soms niet de complete set te verwisselen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Maar dit is niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het demonteren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Doordat de motor af is is het nog mogelijk om te schakelen waardoor de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds neerleggen en de staat van alle onderdelen bekijken. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het buiten dienst zal zijn. Het is relatief eenvoudig om te onderscheiden waar de bezorgdheid vandaan komt. Als je de hendel in een versnellingsgeleider kunt zetten, maar de versnelling niet oppakt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.