De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. Toch heeft de een de gewoonte sneller te verslijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak die nauw met elkaar verbonden is. Op deze + str (XXX) + treden vrij regelmatig schakelstoringen op. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Dit heeft echter niet per se betrekking op het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg afkomstig is van een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd uit elkaar halen en de staat van elk onderdeel controleren. Ter herinnering, het is nog steeds raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, de motor uit of aan, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Om te onderscheiden waar de bezorgdheid vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleider van een van de snelheden kunt drukken, maar de snelheid niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.