De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de automobilist bedient. Toch heeft de een de gewoonte sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen ontstaan op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen staan over de reden van de zorgen. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set soms moet worden vervangen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor in slechte staat. Maar het is niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of een rubber dat hem op zijn plaats houdt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste is verslechterd, moet deze worden gewijzigd.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas komt dit nogal eens voor. Aangezien de motor uit is, is het nog steeds mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt proberen om het te laten vallen en naar de staat van alle onderdelen te kijken. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor uit of draaiend, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan kwam, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleider van een versnelling kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.