De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een heeft dat gezegd de gewoonte om sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsapparaat. Met in het bijzonder de versnellingsbak, die nauw met elkaar verbonden is. Het komt eerder vaak voor dat er versnellingspookstoringen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Dit heeft echter niet per se betrekking op het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of een rubber dat hem op zijn plaats houdt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het laten vallen om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het defect is, moet u het vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Dit is helaas een veel voorkomend probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem moet bij de koppeling zijn. Meestal is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd demonteren en de staat van alle componenten controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen voorbijgaat, de motor uit of aan, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt zetten, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.