De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft die gewoonte om sneller te verslechteren dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt relatief vaak voor dat er schakelstoringen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt voorkomen dat van tijd tot tijd de complete set moet worden vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. De storing kan worden veroorzaakt doordat een drijfstang of rubber deze vasthoudt. De storing kan nog steeds optreden vanuit de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet u deze vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Aangezien het motorblok eraf is, is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Vaak is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle componenten te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze buiten dienst is. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de gids van een van de snelheden kunt zetten, maar de snelheid niet aangrijpt, is het waarschijnlijk de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.