De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een heeft echter de neiging sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden voor de zorgen. Bovendien hoeft u niet de hele set te verwisselen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling versleten. Maar het is niet noodzakelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing te wijten is aan een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Doordat het motorblok eraf is, is het mogelijk om te schakelen waardoor de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De fout zit vast bij de koppeling. Meestal is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds uit elkaar halen en de staat van alle onderdelen bekijken. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor uit zoals aan, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Het is relatief eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk aan de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.