De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de andere: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt relatief vaak voor dat er schakelproblemen ontstaan op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de reden voor de zorgen. Bovendien hoeft u soms niet de hele set te vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet onvermijdelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. De storing kan worden veroorzaakt door een drijfstang of rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook optreden vanuit de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Vaak is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle componenten controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan kwam, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de snelheden kunt duwen, maar de snelheid niet aangrijpt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk aan de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.