De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De ene heeft dat gezegd de neiging om sneller te verslechteren dan de andere: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met name de versnellingsbak, die erbij hoort. Het gebeurt eerder vaak dat er schakelstoringen optreden op de + str (XXX) +. En ook als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden van de storingen. Bovendien hoeft u zo nu en dan niet de complete set te vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Maar dit is niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het kan zijn dat de storing wordt veroorzaakt door een drijfstang of rubber dat deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Omdat het motorblok eraf is, is het mogelijk om van versnelling te wisselen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds neerleggen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als u de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt drukken, maar deze niet aangrijpt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.