De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een is er echter aan gewend sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt relatief regelmatig voor dat schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er regelmatig bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de reden van de storingen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Maar dit is niet noodzakelijk te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds uit de versnellingsbak komen. U kunt het laten vallen om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Doordat de motor af is is het nog mogelijk om van versnelling te wisselen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal draait, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Over het algemeen zal het nodig zijn om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar de bezorgdheid vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de snelheden kunt zetten, maar deze niet aangrijpt, is het waarschijnlijk de koppeling die een probleem heeft. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.