De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een is er echter aan gewend om sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de reden van de storingen. Bovendien hoeft u soms niet de complete set te vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem zit met een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij terugkerend probleem. Aangezien de motor af is is het mogelijk om van versnelling te wisselen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. Het probleem zit hem in de koppeling. Meestal is het nodig om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en de staat van elk van de componenten te controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt zetten, maar de versnelling schakelt niet in, dan heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.