Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk de koppeling. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het gebeurt eerder vaak dat er problemen met het schakelen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling vaak betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van het probleem. Bovendien hoeft u soms niet de complete set te vervangen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest reguliere.speed-pass-plus-Ford-Compact-Driver

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt vaak voor dat een van de versnellingen niet meer schakelt. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Dit heeft echter niet per se betrekking op het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing te wijten is aan een schakel of een rubber dat het vasthoudt. De storing kan nog steeds uit de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Omdat het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De fout zit vast bij de koppeling. Meestal is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het weg te leggen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan kwam. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt drukken, maar hij pakt niet, dan is de koppeling zeker defect. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt er niet op drukken, ligt de storing zeker aan de versnellingsbak. Voor beide moet u waarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.