De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de automobilist bedient. Het ene wordt echter sneller beschadigd dan het andere: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt relatief vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, sta je soms versteld van de oorzaak van de problemen. Bovendien vermijdt het van tijd tot tijd om de complete set te vervangen. Dus hier zijn de problemen met schakelen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling versleten. Maar dit is niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn dat een drijfstang of rubber deze vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste is verslechterd, moet deze worden gewijzigd.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Aangezien de motor af is is het nog mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en naar de staat van alle onderdelen kijken. Ter informatie is het nog steeds aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om op te letten is de slijtage van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Begrijpen waar de bezorgdheid vandaan komt, is relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar deze niet aangrijpt, is de koppeling zeker het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt er niet op drukken, zit het probleem zeker bij de versnellingsbak. Voor beide zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.