De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een heeft dat gezegd de gewoonte om sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt regelmatig voor dat er schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling veelvuldig betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de reden van de storingen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer werkt. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet onvermijdelijk vanwege het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn dat een drijfstang of rubber deze vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. U kunt het laten vallen om te controleren of geen vreemde component het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas komt dit vrij vaak voor. Aangezien de motorunit uitgeschakeld is, is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Over het algemeen is het raadzaam om de gehele koppelingsset te vervangen. U kunt deze altijd verwijderen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor is afgezet alsof hij aan staat, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze buiten dienst is. Om te begrijpen waar de bezorgdheid vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.