De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. Toch heeft de een de gewoonte sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met uiteraard de versnellingsbak, die erbij hoort. Schakelproblemen komen vrij vaak voor op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien hoeft u soms niet de hele set te verwisselen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Het is echter niet noodzakelijkerwijs gerelateerd aan de hele koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem zit met een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het uit elkaar halen om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij terugkerend probleem. Omdat het motorblok eraf is, is het mogelijk om te schakelen, wat betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem moet bij de koppeling zijn. Over het algemeen is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt hem altijd neerleggen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is relatief eenvoudig. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.