De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Het gebeurt eerder vaak dat er problemen met het schakelen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden voor de zorgen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet slaagt. Of alleen even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor versleten. Maar dit is niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg afkomstig is van een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas komt dit vrij vaak voor. Omdat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van elk van de onderdelen bekijken. Ter herinnering: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Het eerste waar u naar moet kijken, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt. Als je de hendel in de gids van een van de snelheden kunt duwen, maar de snelheid neemt niet toe, dan is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide is het waarschijnlijk nodig om een of meer onderdelen te wijzigen.