Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De ene heeft dat gezegd de neiging om sneller te verslechteren dan de andere: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt relatief regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de problemen met schakelen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Ford-Focus-2-Sw

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt regelmatig voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor versleten. Dit is echter niet onvermijdelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg afkomstig is van een schakel of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds uit de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas komt dit nogal eens voor. Doordat het motorblok eraf is is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Vaak is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en de staat van alle onderdelen zien. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Het eerste waar u naar moet kijken, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.