De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met name de versnellingsbak die erbij hoort. Op deze + str (XXX) + treden vrij regelmatig schakelstoringen op. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de reden van de storingen. Bovendien wordt voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. Bijgevolg is de koppeling beschadigd. Dit komt echter niet per se door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing te wijten is aan een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook optreden vanuit de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het defect is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Doordat het motorblok eraf is is het toch mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en naar de staat van alle onderdelen kijken. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt vervelend. Het eerste waar u naar moet kijken, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Begrijpen waar de disfunctie vandaan kwam, is relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de snelheden kunt duwen, maar deze niet aangrijpt, is het zeker de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.