De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller achteruit te gaan dan de ander: het is duidelijk de koppelingsinrichting. Met uiteraard de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelstoringen optreden op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling veelvuldig betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Ook wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. Bijgevolg is de koppeling beschadigd. Het is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds uit de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en naar de staat van elk onderdeel kijken. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als u de hendel voor één versnelling in de geleiding kunt duwen, maar de versnelling niet oppakt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.