De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bestuurt. De een heeft echter de neiging sneller te verslechteren dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak die daarbij hoort. Op deze + str (XXX) + komen vrij vaak schakelproblemen voor. En zelfs als de koppeling regelmatig in het spel is, komt het soms voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de problemen. Bovendien vermijdt het soms het vervangen van de hele kit. Dus hier zijn de problemen met schakelen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer wordt gehaald. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet noodzakelijk te wijten aan het geheel the koppelingsset of versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De storing kan worden veroorzaakt door een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. De storing kan ook van de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij terugkerende disfunctie. Aangezien het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit in de koppeling. Meestal zal het nodig zijn om de gehele koppelingsset te vervangen. Je kunt het altijd neerleggen en de staat van elk onderdeel controleren. Ter informatie is het nog steeds aan te raden om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, de motor uit als aan, is echt vervelend. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat de laatste HS is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt. Als u de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar de versnelling grijpt niet in, is de koppeling waarschijnlijk defect. Als de hendel vast lijkt te zitten en u deze niet kunt duwen, is de storing waarschijnlijk van de versnellingsbak. In beide gevallen zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.