De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met in het bijzonder de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt relatief vaak voor dat schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling veelvuldig betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de storingen. Het voorkomt ook dat de hele set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling versleten. Het is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing afkomstig is van een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Omdat het motorblok eraf is, is het mogelijk om te schakelen, wat betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor uit staat, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de snelheden kunt zetten, maar het niet pakt, is het zeker de koppeling die een storing is. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.