Selecteer een pagina

De koppeling en besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bestuurt. De ene slijt echter sneller dan de andere: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw met elkaar is verbonden. Het komt vrij vaak voor dat er problemen met de versnellingspook optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het soms voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de zorgen. Bovendien vermijdt het af en toe de hele kit te veranderen. Dit zijn de schakeloverwegingen de meest gebruikelijke.speed-pass-more-Ford-Iosis-X

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt af en toe voor dat een van de versnellingen niet meer past. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Dit is echter niet noodzakelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het kan zijn dat het probleem komt van een schakel of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook uit de versnellingsbak komen. U kunt het demonteren om te controleren of er geen externe component is die het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een vrij veel voorkomende zorg. Omdat de motor uit staat is het nog mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van de + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem ligt in de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en de staat van alle componenten te controleren. Ter informatie wordt nog steeds aanbevolen om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt, stopt de motor als hij brandt, het is echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De laatste kans is groot dat dit laatste HS zal zijn. Om te kunnen onderscheiden waar het probleem vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt steken, maar hij klikt niet, dan is het de koppeling die zeker een probleem vormt. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt hem niet duwen, komt het probleem zeker van de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.