De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt vrij regelmatig voor dat schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing te wijten is aan een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Omdat de motor af is is het mogelijk om van versnelling te wisselen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle componenten te controleren. Ter herinnering: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw + str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt zetten, maar de versnelling pakt niet, is het waarschijnlijk de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.