De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt regelmatig voor dat er versnellingspookstoringen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling veelvuldig betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing afkomstig is van een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. U kunt het demonteren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij vaak voorkomende disfunctie. Omdat de motor uit is, is het mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. De fout zit vast aan de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en de staat van alle componenten te controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor uit staat, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw + str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Begrijpen waar de disfunctie vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk aan de versnellingsbak. In beide gevallen zullen hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten worden vervangen.