De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Het gebeurt eerder vaak dat er problemen met het schakelen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Hierdoor wordt ook voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling versleten. Dit komt echter niet per se door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Aangezien de motor af is is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Meestal zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt het altijd uit elkaar halen en naar de staat van elk van de onderdelen kijken. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Het eerste waar u naar moet kijken, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt zetten, maar hij pakt niet, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten wijzigen.