De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een heeft de neiging om sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling vaak in het geding is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de problemen. Bovendien vermijdt het soms dat de complete kit moet worden vervangen. Hier zijn de problemen met schakelen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet wordt gehaald. Of alleen even of oneven snelheden. Daarom is de koppeling versleten. Maar dit is niet per se te wijten aan het hele koppelingsset of versnellingsbak van uw + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg afkomstig is van een staaf of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds uit de versnellingsbak komen. U kunt het verwijderen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij veel voorkomende zorg. Aangezien de motor uit staat kan er nog steeds geschakeld worden, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat is. Als de motor eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem komt voort uit de koppeling. Meestal is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en de staat van alle componenten bekijken. Ter informatie wordt nog steeds aangeraden om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor is gestopt alsof hij aanstaat, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van je str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de bezorgdheid vandaan komt. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt knijpen, maar de versnelling grijpt niet in, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt hem niet duwen, ligt het probleem zeker aan de versnellingsbak. In beide gevallen zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.