De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een is echter gewend om sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Het gebeurt eerder vaak dat er problemen met het schakelen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het soms voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden voor de zorgen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan worden veroorzaakt door een drijfstang of rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Meestal zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd neerleggen en de staat van elk onderdeel controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.