De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller te slijten dan de ander: het is duidelijk het koppelingssysteem. Met in het bijzonder de versnellingsbak, die nauw met elkaar verbonden is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig wordt gebruikt, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de problemen met schakelen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem komt voort uit de koppeling. Vaak is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en de staat van alle componenten bekijken. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling zeker het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.