Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De ene raakt echter sneller beschadigd dan de andere: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met uiteraard de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt eerder vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de problemen met schakelen de meest voorkomende.gear-pass-plus-Hyundai-I30- (3e generatie) -N

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Soms schakelt een van de versnellingen niet meer. Of alleen even of oneven snelheden. Hierdoor wordt de koppeling beschadigd. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem zit met een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. U kunt het demonteren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet u deze vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Dit is helaas een nogal terugkerend probleem. Doordat de motor af is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. Het probleem zit hem in de koppeling. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling schakelt niet in, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.