Selecteer een pagina

Koppeling en besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een gaat echter sneller achteruit dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsapparaat. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw met elkaar is verbonden. Het komt relatief regelmatig voor dat er zich zorgen maken over het schakelen op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling vaak wordt gebruikt, komt het soms voor dat we verrassingen hebben over de reden van de bezorgdheid. Bovendien vermijdt het soms het vervangen van de complete kit. Dit zijn dus de schakeloverwegingen de meest voorkomende.speed-pass-more-Hyundai-Neos

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Soms schakelt een van de versnellingen niet meer. Of alleen even of oneven snelheden. Hierdoor wordt de koppeling beschadigd. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel van de koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de goudsbloem afkomstig is van een schakel of van een rubber die hem vasthoudt. Mogelijk wordt het probleem nog steeds veroorzaakt door de versnellingsbak. Het kan worden geplaatst om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet deze worden vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij veel voorkomende zorg. Aangezien het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat is. Zodra het motorblok is ingeschakeld, is dit onmogelijk. De zorg komt van de koppeling. Meestal is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd demonteren en de staat van elk van de componenten controleren. Ter herinnering: het wordt aanbevolen om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen doorgaat, de motor uit als aan, is het echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar de bezorgdheid vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt steken, maar het lukt niet, dan is het de koppeling die waarschijnlijk een probleem vormt. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt hem niet duwen, komt het probleem zeker van de versnellingsbak. In beide gevallen moet u waarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.