De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist aanstuurt. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsapparaat. Met natuurlijk de versnellingsbak erbij. Het komt vrij regelmatig voor dat er zich zorgen maken over het schakelen van versnellingen op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komen we voor verrassingen te staan over de reden van de zorgen. Het voorkomt ook dat de complete kit soms wordt vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Soms schakelt een van de versnellingen niet meer. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie verkeert de koppeling in slechte staat. Maar dat komt niet onvermijdelijk door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de disfunctie afkomstig is van een schakel of een rubber die het vasthoudt. De storing kan ook optreden vanaf de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of niets van buiten het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze wijzigen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Het is helaas een vrij frequente disfunctie. Omdat de motor uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van de + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal draait, is dat onmogelijk. De storing moet uit de koppeling komen. Meestal moet de complete koppelingsset worden vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en de staat van elk onderdeel te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, de motor is gestopt of in goede staat verkeert, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De laatste kans is groot dat dit laatste HS zal zijn. Om te begrijpen waar de storing vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar dat lukt niet, dan is de koppeling zeker een storing. Als de hendel lijkt vast te zitten en u kunt hem niet duwen, komt de storing waarschijnlijk van de versnellingsbak. Voor beide moet u zeker een of meer onderdelen vervangen.