De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De ene slijt echter sneller dan de andere: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt vrij vaak voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het soms voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden van de zorgen. Hierdoor wordt soms ook voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet haalt. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling versleten. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem voortkomt uit een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Omdat de motor af is is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als de motor eenmaal draait, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Over het algemeen is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en de staat van elk van de componenten te controleren. Ter herinnering: het wordt nog steeds aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Om te begrijpen waar de zorg vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt zetten, maar hij neemt niet, dan is waarschijnlijk de koppeling een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u waarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.