Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de andere: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt relatief vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt voorkomen dat van tijd tot tijd de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de problemen met schakelen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Iveco-Daily-Chassis-Cab

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling versleten. Maar het is niet onvermijdelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing afkomstig is van een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook optreden vanuit de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Omdat het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om van versnelling te veranderen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en naar de staat van alle componenten kijken. Ter herinnering, het is nog steeds raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Het eerste waar u naar moet kijken, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het buiten dienst is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar deze niet aangrijpt, is het zeker de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander is het zeer waarschijnlijk nodig om een ​​of meer onderdelen te vervangen.