De koppeling en besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder stuurt. De een heeft echter de neiging sneller te worden beschadigd dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsapparaat. Uiteraard met de versnellingsbak, die nauw met elkaar is verbonden. Vrij regelmatig treden er storingen in de versnellingspook op deze + str (XXX) + op. En zelfs als de koppeling vaak de oorzaak is, komen we toch voor verrassingen te staan over de oorzaak van de storingen. Bovendien voorkomt het soms dat de hele kit wordt gewijzigd. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Soms schakelt een van de versnellingen niet meer. Of alleen even of oneven snelheden. Hierdoor verkeert de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan komen van een link of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook uit de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te deponeren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden gewijzigd.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij vaak voorkomend probleem. Aangezien het motorblok uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat is. Zodra het motorblok is ingeschakeld, is dit onmogelijk. Het probleem moet uit de koppeling komen. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt deze altijd verwijderen en de staat van alle componenten controleren. Ter informatie wordt aanbevolen om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen doorgaat, de motor stopt of loopt, is het echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het buiten dienst zal zijn. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een snelheid kunt zetten, maar de snelheid niet haalt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel lijkt vast te zitten en u kunt hem niet duwen, komt het probleem waarschijnlijk van de versnellingsbak. Voor beide is het hoogstwaarschijnlijk nodig om een of meer onderdelen te wijzigen.