De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De ene wordt echter sneller beschadigd dan de andere: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt vrij vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling vaak de oorzaak is, sta je soms versteld van de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de problemen met schakelen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Maar dit is niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing afkomstig is van een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het defect is, moet u het vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij vaak voorkomende storing. Doordat het motorblok eraf is is het nog mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de gehele koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit HS is. Om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de snelheden kunt duwen, maar de snelheid neemt niet toe, dan is het zeker de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt er niet op drukken, zit de storing zeker bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.