De koppeling en besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bestuurt. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Uiteraard met de versnellingsbak, in nauwe verbinding. Relatief vaak doen zich zorgen over schakelen voor op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het soms voor dat er verrassingen zijn over de oorzaak van de problemen. Dit vermijdt ook van tijd tot tijd om de hele kit te veranderen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt vaak voor dat een van de versnellingen niet meer schakelt. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet noodzakelijk te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan worden veroorzaakt door een link of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds optreden vanuit de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het defect is, moet het worden gewijzigd.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Aangezien het motorblok uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van de + str (XXX) + in goede staat verkeert. Zodra het motorblok is ingeschakeld, is dit onmogelijk. Het probleem moet uit de koppeling komen. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt proberen het te verwijderen en naar de staat van elk stuk te kijken. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen doorgaat, de motor stopt of loopt, is het echt vervelend. Een ding om naar te kijken is de slijtage aan de versnellingsbak van je + str (XXX) +. De kans is groot dat het buiten dienst zal zijn. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar die grijpt niet in, dan is het waarschijnlijk de koppeling die een probleem vormt. Als de hendel lijkt te zijn geblokkeerd en u kunt hem niet duwen, komt het probleem waarschijnlijk van de versnellingsbak. In beide gevallen zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.