De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De ene gaat echter sneller achteruit dan de andere: dit is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt relatief vaak voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen niet meer werkt. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. De storing kan ontstaan doordat een drijfstang of rubber deze vasthoudt. De storing kan ook optreden vanuit de versnellingsbak. U kunt het laten vallen om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De fout zit vast bij de koppeling. Meestal is het nodig om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds neerleggen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Begrijpen waar de disfunctie vandaan komt, is relatief eenvoudig. Als je de hendel voor één versnelling in de geleiding kunt duwen, maar de versnelling pakt niet, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk aan de versnellingsbak. In beide gevallen zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.