Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. Toch heeft de een de gewoonte sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt relatief vaak voor dat schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.speed-pass-plus-Opel-Omega-2

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling versleten. Maar dit is niet onvermijdelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan ​​door de versnellingsbak. U kunt het uit elkaar halen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Dit is helaas een veel voorkomend probleem. Omdat het motorblok eraf is kan er nog steeds geschakeld worden, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Meestal is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds laten vallen en de staat van alle componenten bekijken. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen voorbijgaat, de motor af en aan, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.